Manado (ANTARA) - Kemudahaan pengoperasian skuter matik (skutik) membuat sepeda motor jenis ini banyak diminati oleh masyarakat. Dibalik kemudahannya, kita juga perlu mengetahui bagaimana perawatan dari tipe motor terlaris ini, salah satunya dengan mengenal kinerja van belt (V-belt). Komponen ini memiliki peran yang esensial pada skutik karena berfungsi menghubungkan mesin dan roda.
Penggunaan v-belt sebenarnya telah memiliki patokan umur optimal pemakaian, namun penggunaan setiap pengendara berbeda-beda. Lantas bagaimana cara agar v-belt skutik kita tetap awet? Berikut tips merawatnya dari Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM):
1 Rutin Cek V-belt
Untuk skutik Honda, v-belt harus dicek berkala pada penggunaan 8.000 Km. Secara teori, umur pakai komponen ini dapat menyentuh 24.000 Km dan setelah itu harus dilakukan penggantian. Namun hal tersebut bergantung terhadap gaya berkendara dari setiap pengendara. Kondisi ruang CVT yang kotor pun juga dapat memperpendek usia dari v-belt.
2 Hati-hati Dalam Menggunakan Aksesoris Balap
Meskipun aksesoris balap dapat membuat tampilan skutik semakin stylish, namun komponen yang tidak standar dapat beresiko merusak komponen lain. Untuk keamanan dan kenyamanan dalam berkendara, maka sebaiknya lebih hati-hati dalam memilih aksesoris untuk sepeda motor anda. Sehingga secara kualitas pun tetap terjaga.
3 Penggunaan Skutik Secara Normal
Saat posisi skutik sedang langsam atau idle, sebaiknya pengendara tidak memainkan tuas gas. Ingat, sepeda motor yang anda gunakan bertransmisi matik, sehingga ketika anda memainkan tuas gas maka v-belt akan mengencang dan menggerakan roda belakang. Oleh karena itu, penggunaan fitur Idling Stop System (ISS) sangat disarankan dalam kondisi ini, sebab selain ramah lingkungan juga dapat memperpanjang umur v-belt skutik anda.
Technical Service Division AHM Endro Sutarno mengatakan v-belt merupakan komponen yang sangat penting bagi skutik sebagai penggerak roda. Kinerja mesin yang optimal tidak akan terasa bagi pengendara apabila v-belt berada dalam kondisi yang tidak prima.
“V-belt merupakan komponen yang tidak dapat dilihat langsung kondisinya oleh pengendara karena berada di dalam CVT, namun perannya sangat penting dalam menunjang performa skutik kesayangan konsumen Honda. Pengecekan secara berkala di AHASS sesuai dengan buku panduan servis sangat kami sarankan agar kondisi v-belt tetap prima dan ditangani oleh teknisi yang tepat,” ujar Endro.
Hal senada diungkapkan oleh Instruktur Safety Riding Honda PT. Daya Adicipta Wisesa, Ronald Manueke, pengecekan kendaraan sebelum berkendara merupakan hal yang penting dilakukan untuk menghindari resiko ketika kita sedang berkendara.
"Sebelum kita menggunakan sepeda motor, sebaiknya persiapkan kendaraan kita mulai dari mengecek seluruh komponen kendaraan. Pastikan seluruh komponen dalam kondisi baik dan jika terdapat suku cadang yang perlu diganti maka gantilah segera jangan menunggu terlalu lama karena harus kita ingat bahwa hal yang sering dianggap sepele ini dapat mengganggu kita dalam perjalanan bahkan bisa membahayakan keselamatan saat kita berkendara", ujar Ronald.
Berita Terkait
TKN Prabowo-Gibran: Generasi muda miliki tanggung jawab merawat kebudayaan
Selasa, 26 Desember 2023 6:09 Wib
Kemenag Sulut: Tahun Baru Islam semangat merawat kerukunan beragama
Rabu, 19 Juli 2023 21:22 Wib
Tips merawat baterai motor listrik
Selasa, 18 Juli 2023 6:50 Wib
Gubernur Olly sebut Provinsi Sulut mampu merawat toleransi
Rabu, 17 Mei 2023 7:10 Wib
Inisiatif Pemkab Sitaro merawat persatuan, jelang Sumpah Pemuda
Sabtu, 22 Oktober 2022 18:52 Wib
Merawat harta karun dari Taman Nasional Ujung Kulon
Senin, 6 Juni 2022 10:45 Wib
Cerita Mauren Manope merawat nenek, ibu dan kedua pamannya yang lumpuh
Sabtu, 28 Mei 2022 15:13 Wib
Ketua Sinode GMIST mengajak warga merawat kehidupan antar umat
Minggu, 17 April 2022 19:30 Wib